Dok građani sanjaju da će iz Tuzle letjeti direktno za Berlin, Malmö ili neku treću evropsku destinaciju, vlasti našeg kantona i uprava aerodroma i dalje im serviraju novu porciju stare bajke: “Evo, evo, samo što nije!” A zapravo haman ništa.
Baza Wizz Aira u Tuzli će se jako teško desiti u IX. mjesecu
Ministar trgovine, turizma i prometa Tuzlanskog kantona Almir Žilić nekoliko puta je najavio da će Wizz Air otvoriti bazu i krenuti sa brojnim linijama iz Tuzle u IX mjesecu. Kako smo sada već debelo zagazili u VIII mjesec, a Wizz Air nema karte u prodaji ovo se gotovo sigurno desiti neće. Naime, Wizz Air zna karte staviti u prodaju „u zadnji čas“, ali nikada manje od dva mjeseca prije početka letova. Ostaje za vidjeti kada će se baza desiti. Zamaaero, ali i javnost više ne mogu vjerovati Žiliću na njegove bombastične izjave.
Dok su kantonalni dužnosnici i uprava aerodroma već pripremili govore za konferencije za medije i presijecanje crvenih vrpci, aviokompanija Wizz Air koja, podsjećamo, raspolaže stotinama aviona i hiljadama uposlenika još se nije ni oglasila. Ćute. I to onim korporativnim, diplomatskim tonom koji jasno poručuje da od najava nema ništa ozbiljno. Inače, redakcija je uputila pitanja kompaniji Wizz Air povodom najava za septembar, ali do zaključenja ovog teksta nismo dobili odgovor.
Najavljena su dva bazna aviona i osam novih linija s početkom u septembru 2025. godine. No, prodaja karata još uvijek nije počela, iako je uobičajena praksa da se s njom krene najmanje dva mjeseca prije prvog planiranog leta. Ni taj osnovni korak koji bi makar formalno potvrdio ozbiljnost najava nije ispunjen. Haman ništa.
Oni koji iole poznaju kako funkcioniše svijet avijacije znaju da se ozbiljni projekti dogovaraju daleko od očiju javnosti i da se tek kada sve bude finalizirano, izlazi s informacijama putem zajedničkih saopćenja i press konferencija. U ovom slučaju, izostanak bilo kakvog zvaničnog stava kompanije Wizz Air govori više od hiljadu riječi.
Uprava aerodroma i kantonalne vlasti očigledno nemaju ni kapaciteta ni kredibiliteta da vrate Wizz Air na način kakav građani ovog regiona s pravom očekuju. Nakon što je Wizz Air početkom 2024. godine povukao svoju bazu iz Tuzle, kanton je ostao gotovo potpuno avio-izoliran. Umjesto da iz tog poraza izvuku pouke, vlasti su odlučile poigrati se marketinškim trikovima i građanima još jednom prodati lažnu nadu.
Posebno zabrinjava činjenica da za fijasko s aviokompanijom Lumiwings, koja je vrlo kratko obavljala letove s tuzlanskog aerodroma, niko nije snosio odgovornost. Ogromna sredstva su potrošena za eksperiment koji je trajao jedva dva mjeseca, bez ikakvih rezultata. A da pri tome nije podnesena nijedna ostavka. Građani su ostavljeni bez jasnog plana, bez letova i bez odgovora.
Voljeli bismo da je drugačije da imamo odgovornu vlast i profesionalnu upravu koja zna kako privući i zadržati ozbiljne partnere. No dokle god je retorika važnija od konkretnih rezultata, a “prazna slama” zamjena za stvarni rad, Tuzla će ostati tek tačka na karti bez avionskih linija, umjesto da bude važna regionalna destinacija u mreži evropskih letova. (E.K)
Komentari