Dok se građani Tuzlanskog kantona, uključujući i Lukavac, danima suočavaju s lošim uslovima na magistralnim cestama nakon snježnih padavina, ponovo se otvara pitanje odgovornosti za održavanje ovih saobraćajnica i načina na koji se višemilionski ugovori realizuju u praksi.

Prema odluci Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH iz juna 2023. godine, redovno i zimsko održavanje magistralnih cesta na području Tuzlanskog kantona povjereno je konzorciju koji čine „JATA GROUP“ d.o.o. Srebrenik, kao vodeći partner, i „HIH“ d.o.o. Živinice.

Riječ je o LOT-u 3, koji obuhvata magistralne ceste na području TK, a ugovor je zaključen na period od četiri godine – od 2023. do 2027. godine. Vrijednost ugovora za jednu godinu iznosi 4.883.225,77 KM bez PDV-a, dok ukupna vrijednost okvirnog sporazuma dostiže 19.532.903,10 KM bez PDV-a.

U odluci o dodjeli ugovora navedeno je da e-aukcija nije održana jer je u postupku javne nabavke zaprimljena samo jedna ponuda, koja je ocijenjena kao tehnički prihvatljiva i ujedno najniža u skladu s kriterijima tenderske dokumentacije.

Skoro 300 kilometara magistralnih cesta

LOT 3 obuhvata više od 298 kilometara magistralnih cesta na području Tuzlanskog kantona. Među njima su i izuzetno frekventne dionice koje svakodnevno koriste građani Lukavca i okolnih gradova.

Ugovor obuhvata magistralne ceste M-1.8 (entitetska granica – Arizona – Distrikt Brčko – Srebrenik – Šićki Brod), M-1.9 (Šamac – Gradačac – Ormanica), te jednu od najopterećenijih saobraćajnica u TK – M-4, koja povezuje Donju Orahovicu, Šićki Brod, Tuzlu, Simin Han, Kalesiju i Memiće.

Održavanje se odnosi i na dionice M-14.1 Modriča – Gradačac – Pelagićevo, M-17.1 Ribnica – Banovići – Živinice – Dubrave – Međaš, uključujući i spojnicu prema Međunarodnom aerodromu Tuzla, kao i magistralne ceste M-18 na pravcima Ban Brdo – Simin Han te Šićki Brod – Živinice – Kladanj – Olovo, zajedno s tunelom Karaula i pripadajućom trasom. U okviru LOT-a 3 nalazi se i dionica M-19.2 Vitalj – Vlasenica.

Građani nezadovoljni stanjem na terenu

Upravo na ovim cestama građani posljednjih dana bilježe ozbiljne probleme – od ugaženog snijega i poledice, preko otežanog i usporenog saobraćaja, do dugih kolona i zastoja. Sve to dodatno pojačava opravdano nezadovoljstvo i otvara pitanja o kvalitetu izvršavanja ugovornih obaveza vrijednih gotovo 20 miliona konvertibilnih maraka.

Dok se od nadležnih institucija i izvođača radova očekuju jasna i detaljna objašnjenja o standardima i dinamici zimskog održavanja, ostaje činjenica da su odgovornost i sredstva precizno definisani – ali da stanje na terenu, prema brojnim prijavama građana, ne odražava nivo usluge koji bi se s pravom trebao očekivati.

Izvor: Tuzlainfo

Komentari

Prethodni članakUIO prikupila najveći iznos u historiji
Naredni članakHidrometeorološka situacija u Federaciji i dalje složena