Na 12. redovnoj sjednici Gradskog vijeća Lukavac usvojena je odluka kojom se stvaraju uslovi za uvođenje znatno jeftinijih karata u javnom linijskom prevozu na području grada. Ovom odlukom Grad Lukavac preuzima aktivniju ulogu u organizaciji javnog prevoza, s ciljem veće dostupnosti i povoljnijih cijena za građane.
Kako je istaknuto tokom rasprave, nakon završetka postupka javne nabavke i izbora najpovoljnijeg ponuđača, Grad će sklopiti ugovor sa prevoznikom koji će obavljati linijski prevoz po cijenama koje su usvojene na sjednici. Nove cijene karata biće znatno niže u odnosu na dosadašnje, a na pojedinim relacijama smanjenje iznosi i do 50 posto. Kao primjer navedeno je da je na pojedinim linijama, poput Poljica, cijena pojedinačne karte ranije iznosila 2,50 KM, dok je mjesečna karta bila oko 80 KM.
Predstavnici Gradskog vijeća uputili su apel građanima da koriste javni prevoz, naglašavajući da će obim i broj polazaka zavisiti od stvarnog interesa korisnika. U slučaju nedovoljne iskorištenosti, Grad će, u skladu sa budžetskim mogućnostima, biti primoran na redukciju pojedinih linija i polazaka, dok je cilj, uz veće korištenje prevoza, omogućiti njegovo dodatno unapređenje.
Odluka formalno stupa na snagu sedam dana nakon objave u Službenom glasniku, a ukoliko postupak javne nabavke protekne bez žalbi, nove cijene karata mogle bi se početi primjenjivati u drugom polugodištu.
Tokom sjednice naglašeno je i da se ovim modelom javni prevoz vraća u nadležnost Grada Lukavca. Za razliku od ranijeg sistema, u kojem su prevoznici samostalno odlučivali o redu vožnje i cijenama, novi način organizacije omogućava Gradu da definiše uslove prevoza u skladu sa potrebama građana i raspoloživim finansijskim sredstvima.
Kada je riječ o prevoznicima koji se nisu prijavili na javni poziv, pojašnjeno je da oni koji trenutno imaju važeće redove vožnje mogu nastaviti saobraćati do isteka tih rokova. Na linijama na kojima nema prevoza ili gdje su prevoznici odustali, Grad Lukavac ima mogućnost sklapanja pojedinačnih ugovora, što osigurava kontinuitet javnog prevoza.
Provedeni postupak i zaključenje okvirnog sporazuma omogućavaju Gradu veću fleksibilnost u organizaciji linijskog prevoza, budući da planirani obim kilometara ne mora nužno biti u potpunosti realizovan, već će se prilagođavati stvarnim potrebama i interesu građana.
Komentari