Situacije bahate vožnje službenih vozila pod izgovorom pratnje na bh. cestama izazivaju ogorčenje građana, koji upozoravaju na ugrožavanje sigurnosti u saobraćaju i osjećaj nejednakosti pred zakonom. Scene u kojima službena vozila velikom brzinom pretiču kolone, uz upotrebu rotacija i sirena, mnogima djeluju kao iz akcionih filmova. Poseban problem predstavlja to što takve situacije često zbunjuju vozače, naročito one neiskusne, koji ne znaju kako pravilno reagovati. Međutim, to otvara pitanje zakonitosti tih radnji.
Očisti se ulica
Profesor na Saobraćajnom fakultetu u Sarajevu i stručnjak za sigurnost Osman Lindov za „Avaz“ je kazao da oni rade kako hoće jer su oni zakon.
– Vozila pod pratnjom su posebna vozila zbog kojih se očisti ulica kada dolaze. Evo, naprimjer, kada dolazi s aerodroma neki zvaničnik, očisti se ulica i oni se ne smiju zaustavljati. To su prava vozila pod pratnjom, a ovi naši što imaju jedno vozilo, to nisu vozila pod pratnjom. To što oni sebi ugrade rotaciju to je sve nelegalno. Počeli su sebi predsjednici pojedinih partija ugrađivati blinkere pa se vozaju pod rotacijom, idu na crveno i pretiču kolone. To nema veze ni sa istinom ni sa zakonom – kazao je Lindov.
Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH jasno definiše pravila. Vozila pod pratnjom su ona kojima je dodijeljena policijska ili vojna pratnja i koja koriste posebne svjetlosne i zvučne signale. Vozači koji se susretnu s takvim vozilima dužni su da im omoguće nesmetan prolaz, ustupe prvenstvo i, prema potrebi, zaustave svoje vozilo. Također, obavezni su da postupaju po uputama službenih osoba iz pratnje.
Izmišljaju zakone
Lindov, s druge strane, jasno ističe da ovo čemu svjedočimo na ulicama nema veze sa zakonom.
– Ovo što rade nema uporišta ni u kakvim zakonima, niko ne poštuje državni zakon o saobraćaju, svi prave sebi pravila i izmišljaju zakone, pa možda ja nisam upućen da imaju pravo po nekim kantonalnim propisima. Što se tiče glavnog državnog zakona oni ne smiju to raditi i treba ih policija hapsiti – istakao je Lindov.
Zanimljivo da do 2017. godine hitna pomoć i vatrogasci nisu imali prednost u odnosu na vozila pod pratnjom, što je izmjenama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja promijenjeno. Tada je istaknuto da je nedopustiva praksa da vozila koja koriste funkcioneri različitih nivoa vlasti imaju prednost nad onim vozilima koja su u misiji spašavanja života i zdravlja građana, te njihove sigurnosti.
Moramo imati konkretne primjere
– Treba znati da vozila pod pratnjom po zakonu imaju pravo kršiti određene odredbe zakona, kao što je prolazak kroz crveno, preticanje kolona, zaobilaženje pješaka i tako dalje. Čak i mi kao ostali učesnici u saobraćaju smo dužni da, kada vidimo vozila pod pratnjom, zaustavimo se sa strane i propustimo ta vozila – kazao je saobraćajni stručnjak Igor Marković za „Avaz“.
Komentari