U krugu lukavačke Koksare završeno je postavljanje podstanice za tečni azot, koja će se koristiti u postupku kontrolisanog gašenja koksne baterije. Riječ je o tehnički zahtjevnoj operaciji koja predstavlja jednu od ključnih faza u procesu trajnog obustavljanja proizvodnje koksa.

 

Prema informacijama iz krugova bliskih stečajnoj upravi, sistem tečnog azota omogućit će postepeno hlađenje baterije bez naglih temperaturnih šokova, čime se smanjuje rizik od eksplozija, pucanja konstrukcije i nekontrolisanog ispuštanja štetnih gasova. Ovakav način gašenja primjenjuje se u savremenoj industrijskoj praksi kada se postrojenja visokih temperatura stavljaju van funkcije.

Radnici koji su još angažovani na održavanju pogona kažu da je ovo prvi put u historiji Koksare da se koristi ovakva tehnologija. „Baterija je decenijama radila bez prekida i njeno gašenje je osjetljiv proces. Azot istiskuje kisik i sprječava gorenje, pa se sve odvija sigurnije nego klasičnim metodama“, objašnjava jedan od inženjera uključenih u projekat.

Postavljanje podstanice dodatno je potvrdilo da se proizvodnja koksa u Lukavcu definitivno gasi, iako javnost još nema potpune informacije o planovima za budućnost lokacije, zbrinjavanje radnika i eventualnu sanaciju ekoloških posljedica. Građani Lukavca godinama su upozoravali na zagađenje koje je dolazilo iz ovog kompleksa, a sada se s podjednakom zebnjom prati i način na koji će industrijski gigant otići u prošlost.

Stručnjaci ističu da će nakon gašenja baterije uslijediti dug proces demontaže i dekontaminacije terena, te da je neophodan jasan nadzor nad svakim korakom. „Ovo nije samo tehničko pitanje, nego i pitanje sigurnosti grada“, upozoravaju ekološki aktivisti.

Koksara, nekada simbol industrijskog razvoja Lukavca, tako ulazi u završno poglavlje svog postojanja. Podstanica tečnog azota prvi je vidljivi znak tog kraja –tih, hladan i bez dima, ali sa teškim teretom neizvjesne budućnosti za stotine porodica koje su od nje živjele.

Komentari

Prethodni članakNeispunjena obećanja stranih investitora vrijedna milijarde maraka u BiH